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9月10日,中國海油發布消息,位于珠江口盆地的我國首個海上二氧化碳封存示范項目——恩平15-1油田碳封存項目,累計封存二氧化碳突破1億立方米。
該項目累計減少碳排放量相當于植樹220萬棵,標志著我國海上二氧化碳封存技術、裝備和工程能力已臻成熟,對加速推進國家“雙碳”目標達成、實現經濟社會綠色低碳轉型具有重要意義。
恩平15-1油田作為我國南海東部首個高含二氧化碳的油田,若按常規模式開發,二氧化碳將隨原油一起被采出地面,不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕,還將增加二氧化碳排放量。中國海油率先在該油田推動我國海上首個CCS(二氧化碳捕集與封存)項目投用,年二氧化碳封存量超10萬噸。
今年5月,我國首個海上CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)項目在該油田平臺投用,實現了海上CCUS裝備、技術和工程的全鏈條升級,通過技術手段既驅動原油增產,又實現二氧化碳封存,開創“以碳驅油、以油固碳”的海洋能源循環利用新模式。未來10年,該油田將回注二氧化碳超100萬噸,驅動原油增產達20萬噸。

該項目自正式投運以來,已持續安全運行超15000小時,高峰日注氣量達到21萬立方米,以“生態保護與能源開發協同推進”的創新模式,為我國海洋油氣田綠色低碳開發提供了可復制、可推廣的新路徑。
中國海油積極引領海上CCUS發展潮流,推動CCUS從單點示范走向集群化發展。在廣東惠州啟動的千萬噸級CCS/CCUS集群項目將精準捕集大亞灣區各企業排放的二氧化碳,輸送至珠江口盆地海域進行封存,形成完整且具有國際競爭力的海上CCUS產業鏈。
同時,中國海油充分挖掘二氧化碳在提高油氣采收率方面的巨大潛力,計劃以渤中19-6氣田為中心打造北方二氧化碳驅油中心、依托“南海萬億方大氣區”建設南方二氧化碳驅氣中心。
CCUS技術的穩步發展將為我國實現“雙碳”目標提供技術支撐,推動能源行業向綠色、低碳、可持續方向轉型升級。